English English
Hindistondagi bir fazali asenkron motor ishlab chiqaruvchilari

Hindistondagi bir fazali asenkron motor ishlab chiqaruvchilari

Bir fazali asenkron vosita bir fazali AC quvvat manbai (AC220V) tomonidan quvvatlanadigan kam quvvatli bir fazali asenkron motorga ishora qiladi. Uning quvvati nisbatan kichik, odatda 2 kVt dan oshmasligi uchun mo'ljallangan. Bir fazali asenkron motorlar kichik quvvatli asenkron motorlarning ko'p qismini tashkil qiladi va to'rt marta o'zgartirilgan, ya'ni ular to'rtta birlashtirilgan dizayndan o'tgan. Turli vaziyatlarda motorlar uchun juda xilma-xil talablar mavjud, shuning uchun foydalanish talablariga javob berish uchun har xil turdagi motor mahsulotlarini qabul qilish kerak.

Odatda, bir fazali asenkron motorlar dvigatelning ishga tushirish va ish rejimlarining xususiyatlariga ko'ra quyidagi besh turga bo'linadi.
1. Bir fazali qarshilik asenkron motorni ishga tushiradi. Kod nomi JZ BO BO2
2. Bir fazali kondansatkichli asenkron vosita. Kod nomi JY CO CO2 Yangi kod nomi: YC
3. Bir fazali kondansatör bilan ishlaydigan asenkron vosita. Kod JX DO DO2 Yangi kod: YY
4. Bir fazali kondansatör asenkron motorlarni ishga tushiradi va ishlaydi. YL kodi
5. Bir fazali soyali qutbli asenkron vosita.

Tormoz dvigateli2
Dvigatelning chiqish quvvati katta bo'lmaganligi sababli, bir fazali asenkron motorning rotori odatda sincap kafesli rotordan foydalanadi va uning statorida asosiy sarg'ish bosqichi deb ataladigan ishchi o'rashlar to'plami mavjud. U faqat motorning havo bo'shlig'ida ijobiy ishlab chiqarishi mumkin. Salbiy o'zgaruvchan pulsatsiyalanuvchi magnit maydon aylanadigan magnit maydonni hosil qila olmaydi, shuning uchun u boshlang'ich momentni hosil qila olmaydi. Dvigatelning havo bo'shlig'ida aylanadigan magnit maydon hosil qilish uchun ikkilamchi sariq deb ataladigan yordamchi o'rashlar to'plami ham talab qilinadi. Ikkilamchi sariq tomonidan yaratilgan magnit maydon va asosiy o'rashning magnit maydoni motor havo bo'shlig'ida aylanadigan magnit maydonni sintez qilganligi va hosil qilganligi sababli, vosita aylanadigan magnit maydon hosil qiladi. Boshlash momenti, shuning uchun dvigatelning rotori o'z-o'zidan aylanishi mumkin.


Qarshilik boshlanishi
Uning statori asosiy fazali o'rash va ikkilamchi o'rash bilan o'rnatilgan bo'lib, ikkita o'rash kosmosdagi o'q bilan 90 graduslik elektr burchak hosil qiladi. Ikkilamchi fazali o'rash odatda markazdan qochma boshlash orqali tashqi qarshilik bilan ketma-ket ulanadi, asosiy faza o'rashiga parallel ravishda ulanadi va birgalikda quvvat manbaiga ulanadi. Dvigatel ishga tushirilganda va tezlik sinxron tezlikning 75% dan 80% gacha yetganda, santrifüj ochiladi va markazdan qochma kalit bo'lagining kontakti quvvatsizlanadi.

3 fazali asinxron motor10
Kondensatorni ishga tushirish
Bu, asosan, bir fazali qarshilik starter motori bilan bir xil. Statorda 90 graduslik elektr burchak hosil qiluvchi asosiy faza va yordamchi fazaga ega bo'lgan ikkita o'rash majmuasi mavjud. Ikkilamchi o'rash va tashqi kondansatör markazdan qochma kalitga ulanadi, asosiy o'rash bilan parallel ravishda ulanadi va birgalikda quvvat manbaiga ulanadi. Xuddi shunday, sinxron tezlikning 75% dan 80% gacha yetganda, ikkilamchi o'rash bir fazali vosita bo'lish uchun kesiladi. Ushbu dvigatelning quvvati 120W ~ 750W.


Kondensatorning ishlashi
Ushbu motorning stator sariqlari ham ikkita sariq to'plamidir va tuzilishi asosan bir xil. Kondensator bilan ishlaydigan dvigatelning texnik ko'rsatkichlari oldingi boshqa turdagi motorlarga qaraganda yaxshiroq. Yaxshi ishlash ko'rsatkichiga ega bo'lsa-da, ishga tushirish ko'rsatkichi nisbatan yomon, ya'ni boshlang'ich moment pastroq va vosita quvvati qanchalik katta bo'lsa, boshlang'ich momentning nominal momentga nisbati shunchalik kichik bo'ladi. Shuning uchun, kondansatör ishlaydigan dvigatelning quvvati katta emas, odatda 180 Vt diapazondan kamroq.
Bir fazali kondansatör asenkron motorni ishga tushirish va ishga tushirish
Ushbu turdagi vosita ikkilamchi o'rashdagi ikkita kondansatörni ulaydi. Kondensatorlardan biri santrifüj kalitdan o'tadi va ishga tushirilgandan so'ng quvvatni o'chiradi; ikkinchisi har doim ikkilamchi o'rash ishida ishtirok etadi. Ushbu ikkita kondansatör orasida boshlang'ich kondansatkich katta quvvatga ega, ishlaydigan kondansatkich esa kichik quvvatga ega. Ushbu bir fazali kondensatorni ishga tushirish va ishlaydigan vosita bir fazali kondansatör ishga tushirish va kondansatör bilan ishlaydigan motorlarning afzalliklarini birlashtiradi. Shuning uchun, bu vosita yaxshiroq ishga tushirish va ishlash ko'rsatkichlariga ega. Xuddi shu ramka o'lchamida quvvatni 1 dan 2 gacha oshirish mumkin Quvvat 1.5~2.2kVt ga yetishi mumkin.

3 fazali induksiya 25
Bir fazali soyali qutb
Bu oddiy tuzilishga ega bo'lgan asenkron vosita bo'lib, odatda ko'zga tashlanadigan qutbli statordan foydalanadi, asosiy o'rash konsentrlangan o'rashdir va ikkilamchi fazali sarg'ish - soyali bobin deb ataladigan bir burilishli qisqa tutashuvli halqa. Ushbu turdagi motorning ishlashi yomon, lekin uning mustahkam tuzilishi va arzonligi tufayli bunday motorni ishlab chiqarish hajmi hali ham juda katta, lekin chiqish quvvati odatda 20 Vt dan oshmaydi.

Bir fazali asenkron motorning ishlash printsipi:
Kondensator bir fazali o'zgaruvchan tokni kapasitiv fazani o'zgartirish effekti orqali dvigatelda 90 daraja faza farqi bilan boshqa o'zgaruvchan tokga ajratadi. Ikki fazali o'zgaruvchan tok ikki yoki to'rtta vosita bobini o'rashiga beriladi va dvigatelda aylanadigan magnit maydon hosil bo'ladi. Aylanadigan magnit maydon vosita rotorida induksiyalangan oqim hosil qiladi. Induksiyalangan oqim tomonidan hosil bo'lgan magnit maydon aylanadigan magnit maydonga qarama-qarshidir va aylanadigan magnit maydon Aylanadigan holatga suring va torting.
Bir fazali elektr toki aylanadigan magnit maydon hosil qila olmaydi. Bir fazali dvigatelning avtomatik aylanishini ta'minlash uchun statorga boshlang'ich o'rash qo'shilishi mumkin. Boshlang'ich o'rash va asosiy o'rash 90 graduslik masofada joylashgan. Boshlang'ich o'rash mos keladigan kondansatör bilan ketma-ket ulanishi kerak. Asosiy o'rashning oqimini fazadan taxminan 90 darajaga aylantiring, bu fazalarni ajratish printsipi deb ataladi. Shu tarzda, vaqt farqi 90 gradus bo'lgan ikkita oqim bo'shliqda 90 graduslik farqli ikkita o'rash orqali o'tadi va fazoda (ikki fazali) aylanadigan magnit maydon hosil bo'ladi. Ushbu aylanadigan magnit maydonning ta'siri ostida rotor avtomatik ravishda ishga tushishi mumkin.

3 fazali asinxron vosita 8Bir fazali asenkron vosita ishga tushirish momentiga ega emas va o'z-o'zidan ishga tusha olmaydi. Uni ishga tushirishga harakat qilish kerak, ya'ni uni aylanadigan magnit maydon hosil qilishga harakat qilish kerak. Turli ishga tushirish usullariga ko'ra, umumiy bir fazali motorlar quyidagi uchta toifaga bo'linadi.
1. Split-fazali ishga tushirish dvigateli
Split-fazali boshlang'ich motorlar qarshilik bo'lingan split-fazali ishga tushirish motorlariga va kondansatkichli split-fazali ishga tushirish motorlariga bo'linadi. Ishga tushganda. Dvigatelning yordamchi o'rashida qarshilik (yoki yordamchi o'rashning o'zi asosiy o'rashning qarshiligidan kattaroq) yoki kondansatör ishlatiladi. Dvigatel tezligi sinxron tezlikning taxminan 80% ga yetganda, boshlang'ich o'rash yoki kondansatör starter tomonidan quvvat manbaidan uziladi. Qarshilikni quvvatni o'chirishga majbur qiladigan vosita qarshilikning ajratilgan fazali ishga tushirish dvigateli deb ataladi va kondansatörni quvvat manbaidan o'chirib qo'yadigan vosita kondensatorning split-fazali ishga tushirish motori deb ataladi.
2. Kondensator bilan ishlaydigan vosita
Kondensator dvigatelni boshqaradi va ish paytida yordamchi o'rash va kondansatör olib tashlanmaydi. Yordamchi sariqlar va kondansatörler dvigatelga uzoq muddatli ulanishga ko'ra hisoblanishi va tanlanishi kerak.
3. Soyali qutbli dvigatel
Qisqa tutashuvli mis halqa yoki qisqa tutashuvli sariq bitta fazali motorni ishga tushirish uchun aylanadigan magnit maydon hosil qilish uchun magnit qutbning 1/4 dan 1/3 qismini qoplash uchun ishlatiladi. Bunday dvigatel soyali qutbli vosita deb ataladi. Soyali qutbli motorlar ishga tushirish moslamalari va kondansatkichlarni talab qilmaydi.

3 fazali induksiya 13

Dvigatelni himoya qilishning umumiy tushunchasi
1. Dvigatellar o'tmishdagiga qaraganda osonroq yonib ketadi: Izolyatsiya texnologiyasining uzluksiz rivojlanishi tufayli motorlarning dizayni ham ko'paytirishni, ham kichik hajmni talab qiladi, shuning uchun yangi dvigatelning issiqlik sig'imi kichrayadi va ortiqcha yuk ko'taradi. kuchsizlanib bormoqda; Ishlab chiqarishni avtomatlashtirish darajasining oshishi tufayli motorlar tez-tez ishga tushirish, tormozlash, oldinga va teskari aylanish va o'zgaruvchan yuk kabi turli xil usullarda tez-tez ishlashi talab qilinadi, bu esa vosita himoya vositalariga yuqori talablarni qo'yadi. Bundan tashqari, vosita ko'pincha namlik, yuqori harorat, chang va korroziya kabi o'ta og'ir muhitda ishlaydigan kengroq ilovalarga ega. Bularning barchasi motorni shikastlanishga ko'proq moyil qiladi, ayniqsa, haddan tashqari yuk, qisqa tutashuv, fazani yo'qotish va teshiklarni skanerlash kabi xatolarning eng yuqori chastotasi.
2. An'anaviy himoya qurilmasining himoya ta'siri ideal emas: an'anaviy vosita himoya qurilmasi asosan termal o'rni, lekin termal o'rni past sezuvchanlik, katta xatolik, zaif barqarorlik va ishonchsiz himoyaga ega. Fakt ham haqiqat. Ko'pgina qurilmalar termal o'rni bilan jihozlangan bo'lsa-da, normal ishlab chiqarishga ta'sir qiluvchi vosita shikastlanishi fenomeni hali ham keng tarqalgan.
3. Dvigatel himoyasini rivojlantirishning hozirgi holati: Dvigatel himoyachilari o'tmishda mexanik turlardan elektron va aqlli turlarga aylandi, ular to'g'ridan-to'g'ri tokni, kuchlanishni, haroratni va dvigatelning boshqa parametrlarini ko'rsatishi mumkin, yuqori sezuvchanlik, yuqori ishonchlilik. , bir nechta funksiyalar va qulay disk raskadrovka. , Himoya harakatidan so'ng, nosozliklar turlari bir qarashda aniq ko'rinadi, bu nafaqat dvigatelning shikastlanishini kamaytiradi, balki nosozlikni aniqlashni sezilarli darajada osonlashtiradi, bu ishlab chiqarish maydonchasida nosozliklarni bartaraf etishda foydali bo'ladi va ishlash muddatini qisqartiradi. tiklanish vaqti. Bundan tashqari, vosita eksantrikligini aniqlash texnologiyasi uchun vosita havo bo'shlig'ining magnit maydonidan foydalanish vosita eskirish holatini onlayn kuzatish imkonini beradi. Egri chiziq dvigatelning eksantrikligi darajasining o'zgarish tendentsiyasini ko'rsatadi, bu rulmanning aşınmasını, ichki doirani, tashqi doirani va boshqa nosozliklarni erta aniqlashi mumkin. Erta aniqlash, erta davolash, baxtsiz hodisalardan qochish uchun.

3 fazali induksiya 14
3. Himoyachini tanlash printsipi: dvigatelning haddan tashqari yuk ko'tarish qobiliyatidan to'liq foydalanishni amalga oshirish va shikastlanishga yo'l qo'ymaslik uchun vosita himoya vositalarini oqilona tanlash, shu bilan elektr haydovchi tizimining ishonchliligini va ishlab chiqarishning uzluksizligini oshirish. Muayyan funktsiyani tanlashda dvigatelning o'zi qiymatini, yuk turini, foydalanish muhitini, dvigatelning asosiy uskunasining ahamiyatini, dvigatelning chiqishi ishlab chiqarish tizimiga jiddiy ta'sir qiladimi va boshqa omillarni har tomonlama hisobga olish kerak, va iqtisodiy jihatdan oqilona bo'lishga intiling.
4. Ideal vosita himoyachisi: Ideal vosita himoyachisi eng funktsional emas, balki eng ilg'or deb ataladigan narsa emas, lekin saytning haqiqiy ehtiyojlarini qondirishi, iqtisod va ishonchlilikning birligiga erishishi va yuqori xarajat ko'rsatkichiga ega bo'lishi kerak. Himoyachi turini va funktsiyasini saytning haqiqiy holatiga qarab oqilona tanlang va himoyachini oddiy va qulay o'rnatish, sozlash va ishlatishni ko'rib chiqing va eng muhimi, yuqori sifatli himoyachini tanlang.
Himoyachi tanlash
Tanlashning asosiy tamoyillari:
Bozorda motorni himoya qilish vositalarining yagona standarti mavjud emas, turli modellar va texnik xususiyatlar mavjud. Foydalanuvchilarning turli ehtiyojlarini qondirish uchun ishlab chiqaruvchilar mahsulotlarning keng assortimentiga ega bo'lgan ko'plab mahsulotlarni ishlab chiqaradilar, bu esa foydalanuvchilarni tanlashda juda ko'p noqulayliklar keltirib chiqaradi; foydalanuvchilar modellarni tanlashda vosita himoyasining haqiqiy ehtiyojlarini to'liq hisobga olishlari va himoya funktsiyalari va usullarini oqilona tanlashlari kerak. Yaxshi himoya ta'siriga erishish uchun uskunaning ishlashining ishonchliligini oshirish, rejadan tashqari o'chirishlarni kamaytirish va baxtsiz hodisalar yo'qotishlarini kamaytirish maqsadiga erishing.

BLED74 187 11
Tanlashning asosiy usuli:
1. Tanlovga oid shartlar
1) Dvigatel parametrlari: Siz avvalo vosita texnik xususiyatlarini, funktsional xususiyatlarini, himoya turini, nominal kuchlanishni, nominal oqimni, nominal quvvatni, quvvat chastotasini, izolyatsiya sinfini va hokazolarni tushunishingiz kerak. himoyachi.
2) Atrof-muhit sharoitlari: asosan xona harorati, yuqori harorat, yuqori sovuq, korroziya, tebranish, shamol va qum, balandlik, elektromagnit ifloslanish va boshqalar.
3) Dvigateldan foydalanish: Asosan fanatlar, suv nasoslari, havo kompressorlari, stanoklar, neft konlari nasos agregatlari va turli xil yuklarning boshqa mexanik xususiyatlari kabi haydash mexanik jihozlarining talab qilinadigan xususiyatlarini nazarda tutadi.
4) Boshqarish rejimi: Boshqarish rejimlari qo'lda, avtomatik, mahalliy boshqaruv, masofadan boshqarish, mustaqil mustaqil ishlash va ishlab chiqarish liniyalarini markazlashtirilgan boshqarishni o'z ichiga oladi. Ishga tushirish usullariga to'g'ridan-to'g'ri, pastga tushirish, yulduz burchagi, chastotaga sezgir reostat, chastota konvertori, yumshoq ishga tushirish va boshqalar kiradi.
5) Boshqa jihatlar: foydalanuvchining joylarda ishlab chiqarishni kuzatishi va boshqarishi, g'ayritabiiy to'xtashlarning ishlab chiqarishga ta'sirining jiddiyligi va boshqalar.

Himoyachini tanlash bilan bog'liq ko'plab omillar mavjud, masalan, o'rnatish joyi, elektr ta'minoti holati, energiya taqsimlash tizimining holati va boshqalar; shuningdek, yangi sotib olingan motorlar uchun himoyani sozlash, vosita himoyasini oshirish yoki tasodifiy motorlar uchun himoyani yaxshilash va hokazolarni ko'rib chiqing; Shuningdek, dvigatelni himoya qilish rejimini o'zgartirish qiyinligini va ishlab chiqarishga ta'sir darajasini ko'rib chiqing; saytdagi haqiqiy ish sharoitlariga ko'ra himoyachini tanlash va sozlashni har tomonlama ko'rib chiqish kerak.

XWD

NER GROUP CO., LIMITED bir necha yillardan beri Xitoydan vites qutisi reduktorlari, tishli dvigatellar va elektr motorlarini ishlab chiqaruvchi va ishlab chiqaruvchisi.
Biz ushbu biznes bo'yicha siz bilan hamkorlik qilishimiz mumkinligiga ishonamiz va agar qiziqsangiz, biz bilan bog'laning.
Qo'shimcha ma'lumot uchun bizning katalog veb-saytimizga tashrif buyurishingizni so'raymiz:
www.sogears.com
Mobil: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail: Bu e-mail manzil spam-botlardan himoyalangan. Siz ko'rish uchun JavaScript ni yoqishingiz lozim.; Skype identifikatori: qingdao411
№ 5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Xitoy (264006)
Redüktör redüktörü, redüktör qutisi ishlab chiqaruvchisi, www.bonwaygroup.com saytiga tashrif buyuring Elektron pochta: Bu e-mail manzil spam-botlardan himoyalangan. Siz ko'rish uchun JavaScript ni yoqishingiz lozim. WhatsApp: + 86-18563806647

 Redüktörler va elektr motorlar ishlab chiqaruvchisi

Bizning transmissiya drayveri bo'yicha mutaxassisingizdan to'g'ridan-to'g'ri kirish qutingizga yuboriladigan eng yaxshi xizmat.

Qozoqiston

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Xitoy (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Barcha huquqlar himoyalangan.