Arzon narxlardagi MCU-lardan foydalangan holda Hindistonning o'zgaruvchan motorlarini vektor nazorati.
Ikki AC motorini mustaqil boshqarish. Inverterda to'qqizta kommutatsiya moslamasi mavjud. Taklif etilayotgan inverter uchta umumiy kalitga ega ikkita an'anaviy inverterdan iborat. To'qqiz kalitli inverter invertorlarning MI ni boshqarish orqali Hindistonning o'zgaruvchan tok motorlarini mustaqil boshqarishga erishishi mumkin. Inverterning simulyatsiya modeli MATLAB/simulink da ishlab chiqilgan. Ikki xil otishma sxemalari, ya'ni PWM va SVM taqdim etiladi. Inverterning ishlashi turli kommutatsiya texnikasi bilan tahlil qilinadi va THD va kommutatsiya yo'qotishlari nuqtai nazaridan solishtiriladi. Simulyatsiya natijalari turli modulyatsiya indekslari uchun taqdim etiladi.
Katta uch fazali asenkron motorlarda nosozliklarni aniqlash uchun keng tarqalgan bo'lib foydalaniladigan texnika vosita uchun besleme oqimini o'lchash va signal spektrini tahlil qilishdir. Ushbu texnika yaxshi o'rnatilgan va noto'g'ri holatni ko'rsatishi ko'rsatilgan. Biroq, joriy imzo tahlili odatda qimmat uskunalardan foydalangan holda juda malakali texniklar tomonidan qo'llaniladi. Kichikroq motorlar (100 ot kuchidan kichik) uchun tejamkor holat monitoringi texnikasi talab qilinadi. Dvigatelning issiqlik belgisi uning sifati va holati haqida ko'proq ma'lumot beradi. Og'ir dvigatellar uchun qizib ketishni aniqlash juda muhim, chunki issiq sariqlar tezda yomonlashadi. Ushbu maqola dvigatel ichidagi simsiz sensorlardan foydalanish imkoniyatlarini o'rganadi.
Hindistonning o'zgaruvchan tok motorlarining konstruksiyalari, holatidagi yopiq konturli kontrollerlar, tezlik va oqim/momentni nazorat qilish va invertorlar, sensorlar va boshqalarning so'nggi tendentsiyalari bo'yicha eng so'nggi yangiliklar haqida to'liq ma'lumot berilgan. Mexanik sensorlarni yo'q qilish usullari batafsil muhokama qilinadi. Tork to'lqinlari, shovqin va tebranishlarni kamaytirish uchun qilingan maxsus harakatlar tasvirlangan. PMBLDC motor drayverlarini boshqarishda ishlatiladigan integratsiyalangan chiplar orqali mikroelektronikaning ta'siri berilgan. Ishlashning yaxshilanishi va uning narxini pasaytirish tufayli ushbu diskning ko'payib borayotgan ilovalari ham ro'yxatga olingan.
Zamonaviy tizimlarning jim va muammosiz ishlashi talabi ishlab chiqarish xarajatlarini oshiradi. Ushbu talablarga javob beradigan yuqori sifatli motorlarni ishlab chiqarish va sotib olish tobora qimmatlashib bormoqda. Mikro-kontrollerlarda mavjud bo'lgan doimiy ortib borayotgan kompyuter quvvatidan foydalanib, xuddi shu xarajat evaziga, Hindistonning o'zgaruvchan motorlarining kommutatorlari tomonidan kelib chiqadigan quvvat to'lqinlarini kamaytiradigan boshqaruv sozlamalarini ishlab chiqish uchun oqim sezgisidan foydalanish mumkin. Agar bu to'lqinlar to'xtatilmasa, moment to'lqinlari orqali tarqaladi, bu esa mavjud akustik shovqin darajasini oshiradi.
AC Servo motorlarda ROBOT, yuqori tezlikda ishlash va boshqalar kabi aniq joylashishni aniqlashda ilovalar mavjud. AC servo motorini boshqarish uchun haydovchining ko'p qismi PI yoki PID tipidagi bo'lishi mumkin bo'lgan an'anaviy kontroller bilan jihozlangan. Shuning uchun ushbu drayverda ishlatiladigan PI parametrini sozlash juda zarur. Biroq, ba'zi ish sharoitlarida, bu kontroller qoniqarli ishlash va aniqlikni bermasligi mumkin. Ushbu maqolada, vosita maydonga yo'naltirilgan boshqaruvda ishlayotganida, Fuzzy Logic Controller-dan foydalanib, Hindistonda o'zgaruvchan tok dvigatellarini yopiq konturli boshqarish bo'yicha tadqiqot taqdim etiladi. Hindistonning o'zgaruvchan motorlarida ishlatiladigan motor bu erda doimiy magnitlangan sinxron motordir. FOCda d-o'qi mos yozuvlar oqimi nol sifatida qabul qilinadi. Asosiy e'tibor doimiy magnit bilan sinxron motorning holati va tezligini boshqarishga qaratilgan. Ushbu sxemaning ishlashi MATLAB/SIMULINK dasturi yordamida tekshiriladi.
Hindistonda jadal sanoatlashtirish tufayli elektr energiyasiga bo'lgan talabning ortishi arzon narxlardagi, yo'qotishlarni kamaytiradigan va yuqori samaradorlikka ega tizimni loyihalashni talab qiladi. Sanoat dasturlarida ko'p sonli motorlar talab qilinadi. PM motorlarini boshqarishning ikkita usuli mavjud. Ushbu an'anaviy usullarda xarajatlarning oshishi, apparatlarning murakkabligi va mustaqil nazoratning yo'qligi muammosi mavjud. Bu erda ikkita o'zgaruvchan tok yukini mustaqil rejimda boshqarish uchun to'qqizta kalitli z-manba inverteri kiritilgan. U bir bosqichda kuchlanishni oshirish uchun ishlatiladi. Uning afzalligi shundaki, kommutatsiya qurilmalari soni ikkita uch fazali inverterga nisbatan ikkiga kamayadi. Elektr transport vositalarida, sanoat robotlarida, elektr poezdlarida, samolyotlarni boshqarish tizimida, elektr kema harakatlantiruvchi tizimida va hokazolarda bunday invertorlar uchun keng ko'lamli ilovalar mavjud.
Quvvatlangan batareya keyinchalik transport vositasini boshqaradigan BLDC motorini boshqarish uchun ishlatiladi. Batareyani zaryad qilish uchun devor zaryadlovchi qurilmasi va quyosh energiyasidan foydalaniladi, bu erda devor zaryadlovchisi odatiy AC tarmog'i bo'lib, tegishli tuzatishdan so'ng doimiy oqim olinadi. Biz bilamizki, quyosh energiyasi quyosh nurlanishiga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir va quyosh radiatsiyasi har doim ham doimiy emas, shuning uchun biz doimiy chiqish kuchlanishini beradigan quyosh chiqishida DC-DC buck-boost konvertoridan foydalanishga qaror qildik. Shuni ham ta'kidlashni istardikki, ikki g'ildirakli avtomobilni haydash uchun ishlatiladigan elektr quvvati avtomobilni bir nechta manbalardan tashkil topgan gibrid ikki g'ildirakli avtomobilga aylantiradi.Arzon narxlardagi MCU-lardan foydalangan holda Hindistonning o'zgaruvchan motorlarini vektor nazorati. Gibrid ikki g'ildirakli avtomobildagi BLDC motorini va boshqa parametrlarni boshqarish uchun motor boshqaruvchisi akkumulyatorni zaryad qilish uchun regenerativ tormozlovchi stajyordan foydalanadi, bu erda vosita generator sifatida ishlaydi.
Hindistonda qishloq uy xo'jaliklarini elektr energiyasi bilan ta'minlash uchun qayta tiklanadigan energiya konversiya tizimlaridan foydalanishga qiziqish ortib bormoqda. Bunday tizimlar maksimal samaradorlik va minimal oraliq bosqichlar bilan ishlab chiqilishi kerak. Shu nuqtai nazardan, ikkita tez-tez ishlatiladigan qishloq maishiy texnika uchun o'zgartirishlar taklif etiladi; Net nol energiya uylari (NZEH) uchun nam maydalagich va xamir tayyorlovchi. Ushbu maqolada yuqoridagi ikkita qurilma uchun an'anaviy ravishda qo'llaniladigan o'zgaruvchan tok motorlari o'zgaruvchan tok motorlari bilan almashtiriladi va shu bilan tizimdagi invertorlardan qochadi. PMDC dvigateli uchun quvvat elektron interfeyslari ham ishlab chiqilgan. Tekshiruvlar shuni ko'rsatadiki, energiya samaradorligini oshirish va jihozlar narxini pasaytirish, bu almashtirish natijasida. Roof Top Photo-Voltaic (RTPV) massivi tavsiya etilgan NZEHning asosiy quvvat manbai hisoblanadi.
Asenkron motorni boshqarish uchun aqlli AC kuchlanish regulyatori taklif etiladi. U tiristorlarning yonish burchaklarini sozlash orqali vosita tezligini boshqaradi. Adaptiv tarmoq loyqa xulosalar tizimi (ANFIS) asosidagi boshqaruvchi ochiq-oydin sensorni kamroq boshqarish uchun mo'ljallangan. Olingan natijalar qoniqarli va istiqbolli edi. Oddiylik, barqarorlik va yuqori aniqlikdan tashqari, bunday boshqaruvchi yumshoq ishga tushirishni ta'minlaydi. Kompressorlar, shamollatgichlar, fanatlar, nasoslar va boshqa ko'plab ilovalarda yumshoq starter sifatida induksion motorni boshqarish va tezlikni sozlash uchun javob beradi.
AC kuchlanish regulyatorlari induksion motorlar, yorug'lik regulyatorlari, issiqlik regulyatorlari va yumshoq starterlarning tezligini nazorat qilishda muhim qo'llanilishini topmoqda. AC Chopper - bu kalitlarning ishlash davrini o'zgartirish orqali chiqish kuchlanishini boshqarish uchun ikki yo'nalishli kalitlarning joylashuvi. Ushbu maqolada uch fazali o'zgaruvchan tokni maydalagich uchun yangi kommutatsiya sxemasi muhokama qilinadi, bu esa sobit kirish o'zgaruvchan kuchlanishni boshqariladigan o'zgaruvchan kuchlanishga aylantirish uchun faqat uchta o'zgaruvchini talab qiladi. Qo'shimcha afzallik shundaki, bu sxema qisqa tutashuv sharoitlarini oldini olish orqali AC maydalagichning xavfsiz ishlashini hisobga oladi. Shu bilan birga, terminal kuchlanish nolga tushganda o'zgaruvchan tok dvigatellari hind oqimiga yo'l beradi. Taklif etilgan sxemani amalga oshirish adabiyotda muhokama qilinganidan ko'ra ancha sodda boshqaruv sxemasiga olib keladi. Ish uchun uch fazali AC maydalagichdan oziqlanadigan uch fazali 3HP asinxron vosita ishlatiladi. Simulyatsiya natijalari quvvat omilining yaxshilanishini tasdiqlaydi, bu esa quvvatni tejashga olib keladi.
O'zgaruvchan tok dvigatellari portativ matkaplar, tikuv mashinalari, oziq-ovqat mikserlari va yuqori ishga tushirish momentini talab qiluvchi qo'l asboblari kabi ko'plab sanoat ilovalarida keng qo'llaniladi. Armatura kuchlanishini nazorat qilish bu ilovalarning ko'pchiligida tezlikni boshqarishning samarali va oddiy usuli hisoblanadi. Hindistonning qattiq holatdagi o'zgaruvchan tok motorlari dvigatelga qo'llaniladigan kuchlanishni boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Orqaga ulangan SCR yoki fazalarni boshqarish strategiyasidan foydalanadigan TRIAC-larga ega AC kuchlanish kontrollerlari bu maqsadda sotuvda mavjud. Shu bilan birga, boshqaruvchilar kirish ta'minotida garmonikani kiritish, zaif quvvat koeffitsienti va aloqa uskunalariga ta'sir qilish kabi muammolarni keltirib chiqaradi. Ushbu muammolar boshqaruvchining katta otish burchaklarida jiddiydir. Fazalarni boshqarish usuli bilan yuzaga keladigan muammolarni, agar Hindistonning o'zgaruvchan motorlarining tezligini nazorat qilish uchun impuls kengligi modulyatsiyasi texnikasi qo'llanilsa, engib o'tish mumkin.
Ko'p fazali chastotali boshqariladigan AC drayverlarning asosiy afzalligi shundaki, ular 3 fazalilarga qaraganda ko'proq boshqaruv resurslariga ega. Invertor tizimining fazalar sonining (ya'ni, fazalar sonining) beshdan ortiq ko'payishi, bu tizimlarda fazali boshqaruv usuli va AC motor chastotasini boshqarishning klassik printsipini birgalikda qo'llash bilan bir qatorda sezilarli darajada yaxshilash imkonini beradi. haydovchining texnik va iqtisodiy xususiyatlari (javob tezligi, ishonchliligi, ishlab chiqarish narxi va boshqalar).
Elektr dvigatellari maishiy, tijorat va sanoat maqsadlarida ishlatiladigan elektr energiyasining deyarli uchdan ikki qismini tashkil qiladi. Dvigatellarni ishlatish uchun ishlash muddati energiya qiymati motorlarning umumiy sotib olish narxidan ancha yuqori. Dvigatelning ishlamay qolishi ishlab chiqarish nuqtai nazaridan ko'proq xarajat qilishi mumkin va mijoz va hukumat oldidagi majburiyatlarni bajarmaslik. Bitta muvaffaqiyatsizlik kompaniyaning qisqa muddatli rentabelligiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin, bir necha marta yoki takroriy muvaffaqiyatsizlik uzoq va o'rta muddatli raqobatbardoshlikni pasaytirishi mumkin. Sanoatda yangi dvigatelni sotib olishda kapital xarajatlarni oldini olish uchun ishlamay qolgan dvigatelni ta'mirlash/orqaga qaytarish yaxshi ma'lum.
Sanoat sohasida eng ko'p qo'llaniladigan boshqaruvchi tizimning matematik modelini talab qiladigan proportsional-plyus-integral (PI) boshqaruvchisidir. Fuzzy logic controller (FLC) an'anaviy PI kontrollerga muqobildir, ayniqsa mavjud tizim modellari noaniq yoki mavjud bo'lmaganda. Shuningdek, raqamli texnologiyalarning jadal rivojlanishi dizaynerlarga parallel dasturlashga bog'liq bo'lgan dala dasturlashtiriladigan darvoza massivi (FPGA) yordamida kontrollerlarni amalga oshirish imkoniyatini berdi. Bu usul klassik mikroprotsessorlarga nisbatan juda ko'p afzalliklarga ega. Ushbu tadqiqot ishida zamonaviy FPGA kartasida ishlab chiqarilgan FLC (Spartan-3A, Xilinx kompaniyasi) uch fazali asinxron motor (sincap qafas turi) uchun tezlikni regulyatorining prototipini amalga oshirish uchun taklif etiladi. FPGA-da yaratilgan FLC va PWM inverter strategiyalari uch fazali asenkron motorni boshqarishda tez tezlik va yaxshi barqarorlik bilan namoyon bo'ldi.
Yoqilg'i narxining osmonga ko'tarilishi va avtomobilsozlik sanoatidagi qat'iy emissiya me'yorlari tufayli joriy xarajatlarning tez sur'atlarda o'sishi bilan bog'liq muammoni ko'rib chiqsak, ustuvor yechim HEVs va EVs bo'lib, bundan buyon ham aniqlik kiritadi. Yuqorida aytib o'tilgan muammolarni hal qilish uchun HEVs va EV'larni chuqurroq o'rganish uchun vosita uning ajralmas qismini tashkil qiladi, u to'liq vaqtda yoki avtotransportga yarim vaqtda harakatlanishni ta'minlovchi harakatlantiruvchi kuch hisoblanadi. Qadim zamonlardan beri motorlar HEV va EVlarda asosiy kuch sifatida ishlatilgan va dvigateldan foydalanish turli xil o'zgarishlarga duch kelgan, dastlab DC motorlaridan tortib, hozirgi vaqtda ba'zi maxsus motorlarda qo'llaniladigan AC motorlargacha. Dvigatellar uchta toifaga bo'linadi: Elementar DC motorlar, AC motorlar va Maxsus motorlar.
Nosozliklarni diagnostika qilish va boshqarish tizimi ish stoli ilovasida, veb-ilovada va oflayn tahlilda transformator nosozliklarini aniqlash va uskunada kuzatilgan ba'zi alomatlar asosida ularni bartaraf etish va ularni sovutish tizimining holatini tekshirish natijalari bilan taqqoslash imkonini beradi. , vtulka holati, izolyatsiya tizimining holati, qisman zaryadsizlanish evolyutsiyasi, transformatorni yoqish/o'chirish, kuzatilgan parametr chegaralaridan oshib ketish va qolgan xizmat muddatini baholash, ularning ma'lumotlari doimiy ravishda mavjud tizimning ma'lumotlar bazasiga yangilanadi.Arzon narxlardagi MCU-lardan foydalangan holda Hindistonning o'zgaruvchan motorlarini vektor nazorati. Bunday modullar o'zgaruvchan tok dvigatellari, doimiy oqim motorlari va ko'cha chiroqlari uchun ishlab chiqilgan va bitta paketga, ya'ni nosozliklarni tashxislash va boshqarish (FDC) tizimiga birlashtirilgan. Taklif etilayotgan FDC tizimi transformatorlarni diagnostika qilish va boshqarish uchun samarali platforma sifatida isbotlangan veb-asoslangan ekspert tizimi arxitekturasidan foydalanadi.
Amalda, bu drayverlarning ko'pchiligi o'zgaruvchan tok motorlariga asoslanadi, chunki bunday motorlar mustahkam, ishonchli va nisbatan arzon. Bir fazali uch fazali konvertor qishloq joylarida, shuningdek, uch fazali uskunalar yoki motorlar osongina mavjud bo'lgan bir fazali ta'minotdan boshqarilishi kerak bo'lgan sohalarda keng qo'llanilishiga ega. Ushbu konvertorlar uch fazali quvvat manbai mavjud bo'lmagan holatlar uchun ajoyib tanlovdir. Qo'shimcha afzallik shundaki, uch fazali motorlar bir fazali motorlarga qaraganda samaraliroq va tejamkor. Bundan tashqari, uch fazali motorlarda ishga tushirish oqimi bir fazali motorlarga qaraganda kamroq kuchli. Buning uchun kuchli, samarali tanlab olingan va yuqori sifatli bir fazali uch fazaga o'tkazish kerak. Bir fazali manba terminalida yuqori sifatli chiqish kuchlanishini va sinusoidal kirishni kafolatlash uchun ilg'or PWM texnikasi qo'llaniladi.
Elektr energiyasining asosiy qismi haydovchiga sarflanadi. O'zgaruvchan motorlar Hindiston drayvlarda elektr energiyasidan foydalanishning asosiy qismini tashkil qiladi. Faqat sanoat sohasida emas, balki qishloq xo'jaligi va tijorat tarmoqlarida AC motorlar tomonidan iste'mol qilinadigan quvvat ham juda katta. Ular faqat sanoat sohasida elektr energiyasining qariyb 70 foizini iste'mol qiladilar. Shuning uchun motorning samaradorligi energiya tejash va energiya narxi uchun juda muhimdir. Ushbu maqola AC asinxron motorlarning samaradorligini oshirish usullarini ta'kidlaydi. Dvigatelning samaradorligi mexanik quvvat chiqishi va dvigatelga kiritilgan elektr quvvatiga nisbati sifatida aniqlanadi
Drayvlar, o'zgaruvchan tok dvigatellari, sensorlarning analog va raqamli kirish/chiqishlari va ularning interfeysi quvvati va qutblari bo'shashmasdan va yomonlashmaydigan tarzda muvofiqlashtirilgan bo'lsa, jarayon odatda muvaffaqiyatli bo'ladi. Kuchlarning mexanizmi va taqsimlanishini tushunish va dvigatellar va haydovchilarning xususiyatlarini, shuningdek, enkoderlar va vites qutilari nisbatlarini moslashtirish uchun texnik harakatlar amalga oshiriladi.
Energiya taqchilligi juda muhim va tanqislikdan omon qolish uchun kompaniyalar qayta tiklanadigan manbalardan energiya olish yo'llarini ixtiro qilmoqdalar. Yakuniy foydalanish samaradorligini oshirish va energiya tanqisligini hal qilish uchun texnologik ishlanmalarga bo'lgan ehtiyoj elektr motorlarida samaradorlikni oshirish va bunday texnologiyalardan ilovalarda foydalanishdan iborat. Ilm-fan bizga elektr motorlari magnit maydonlar va oqim o'tkazuvchi o'tkazgichlarning o'zaro ta'siri orqali kuch hosil qilishini aytadi.
O'zgaruvchan tokni to'g'ridan-to'g'ri oqimga aylantirish, o'zgaruvchan tokni to'g'ri oqimga aylantirish, o'zgaruvchan tokni to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri oqimga o'tkazish, o'zgaruvchan tok dvigatellarining tezligini nazorat qilish va hokazolar uchun keng qo'llaniladi. Ushbu maqolada to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri oqimga o'tkazish, tezlikni nazorat qilish va hokazolar uchun keng qo'llaniladi. Bu maqolada yangi transformatorga asoslangan to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri oqimga ko'p darajali konvertor topologiyasi taqdim etilgan. o'zgartirish chiqish kuchlanishini sinusoidal shakllantirish uchun amalga oshiriladi. Yuk ajratuvchi va kranni almashtiruvchi transformatorning ikkilamchi tomoniga ulanadi. Har bir yarim sikl davomida, tizimli ravishda kranni o'zgartiruvchi transformatorga ulangan turli xil kommutatsiya qurilmalarini almashtirish uchun boshqaruvchi sxemasi qo'llaniladi. Arzon narxlardagi MCU-lardan foydalangan holda Hindistonning o'zgaruvchan motorlarini vektor nazorati.Nazoratchi sxemasi kuchlanish yoki oqim shaklida buyruq signalini oladi va kerakli kommutatsiya signallarini tegishli kommutatsiya qurilmalariga etkazib beradi va oxir-oqibat chiqish kuchlanishining kattaligini va ko'p darajali invertorning umumiy ishlashini nazorat qiladi. To'qqiz darajali chiqish kuchlanishi uchun MATLAB asosidagi model ishlab chiqilgan. Chiqish kuchlanishining THD tavsiya etilgan sxema bilan keskin kamayadi. Bundan tashqari, invertorning to'qqiz darajasi tufayli filtrlarga bo'lgan talablar ham kamaydi.
Ushbu maqolada PWM AC maydalagichga ega universal vosita tezligini boshqarish tizimi taqdim etiladi. Mikrokontroller yordamida amalga oshiriladigan boshqaruv tizimining ishlash tamoyillari keltirilgan. Universal dvigatel va PWM AC maydalagichning matematik modeli olinadi va tizimning xatti-harakati simulyatsiya orqali o'rganiladi. Tarmoq quvvat omili, vosita tezligi va oqim turli xil yuk sharoitlari uchun tahlil qilinadi. Dvigatel oqimi va kuchlanishining harmonik tahlili berilgan va fazalarni boshqarish texnikasi bilan taqqoslanadi. Tizimning samaradorligini tekshirish uchun tajribalar o'tkaziladi. Eksperimental natijalarga ko'ra, oddiy apparat dizayni va yaxshi tezlik javobiga erishish mumkin.
Metall prokat jarayonlarini avtomatlashtirish va sifat standartlarini kuchaytirish sohasidagi yutuqlar elektr motorlarining nosozliklarini aniqlash va diagnostika qilishga talab ortib bormoqda. Dvigatelning noto'g'ri joylashishi yoki dvigatel miliga bog'langan yuk ko'pincha mexanik nosozliklarni keltirib chiqaradigan va vosita tebranishiga olib keladi. Dvigatel holatini monitoring qilish uchun turli xil algoritmlar mavjud bo'lsa-da, motorning noto'g'ri joylashishini onlayn aniqlash va texnik xizmat ko'rsatish xodimlariga har tomonlama nosozliklar haqida xabar berish hali ham mavjud emas. Noto'g'ri moslashtirilgan vosita uchun vosita oqimi spektrini tahlil qilish yaxshi hujjatlashtirilmagan. Ushbu maqolada o'zgaruvchan tezlikli haydovchi tomonidan oziqlanadigan induksion motorlarning noto'g'ri joylashishi bilan bog'liq yangi onlayn nosozlik diagnostikasi algoritmi tasvirlangan. Innovatsion yondashuv spektral tahlil va klasterga asoslangan nosozliklarni aniqlash usulini o'z ichiga oladi. Stator oqimidan uning spektral parchalanishi orqali mexanik buzilishlarning yangi xususiyat koeffitsientlari to'plami olinadi. Texnika 7.5 ot kuchiga ega induksion motor uchun eksperimental tarzda tasdiqlangan.
Ac motors india asinxron motorlarni yumshoq yoki silliq ishga tushirish uchun ishlatiladigan eng mashhur elektr konvertoridir. Ammo u induksion generator bilan ishlatilsa (super sinxron tezlikda ishlaydi) u muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Ushbu xatti-harakatga bog'liq sabab bu erda batafsil bayon etilgan. Qutbni o'zgartiruvchi indüksiyon mashinasi yordamida energiya tejashning ba'zi jihatlari tavsiflanadi. Simulyatsiya va test natijalari taqdim etiladi. To'lqinli turbinalar o'z-o'zidan ishga tushadigan yoki o'z-o'zidan ishga tushmaydigan turdagi bo'lishi mumkin. Boshqariladigan quvvatni olish uchun o'zgaruvchan tok dvigatellari bilan ishlaydigan indüksiyon mashinasi ishlatiladi. Ushbu elektr ishlab chiqaruvchi tizimning qo'zg'alishi va energiyani tejash o'z-o'zidan ishga tushiriladigan va o'z-o'zidan ishga tushirilmaydigan turbinalar bilan tahlil qilinadi.
O'zgaruvchan tok dvigatellarini vektorni boshqarish printsipi o'zgaruvchan tok motorlarini dinamik nazorat qilish va ayniqsa, asenkron motorlarni doimiy oqim mashinasi bilan taqqoslanadigan ishlash darajasiga olib keladi. Aylanadigan mos yozuvlar ramkasida induksion mashinaning dinamik harakatini tavsiflovchi asosiy tenglamalar batafsil bayon etilgan. Ushbu tenglamalar asosida vektorli boshqariladigan asinxron vosita haydovchisining tuzilishi olinadi. Turli kontrollerlarning daromad va vaqt konstantalarini tizimli loyihalash uchun loyihalash tartibi ishlab chiqilgan. Jarayon keng qamrovli kompyuter simulyatsiyasi orqali baholanadi. Vektorli boshqariladigan sxemaning murakkab tabiati boshqaruvchiga katta hisoblash yukini yuklaydi. Buning uchun raqamli signal protsessoriga (DSP) asoslangan boshqaruvchi ishlab chiqilgan. Quvvat sxemasi izolyatsiyalangan eshikli bipolyar tranzistorlar (IGBT) yordamida ishlab chiqilgan. Vektorli boshqariladigan sxemaning ishlashi 40 HP prototipli haydovchida sinovdan o'tkaziladi.
Pulpa-qog'oz va tsement sanoatida yuqori momentli past tezlikli ilovalar uchun doimiy tok dvigateli yoki reduktorli qafas tipidagi vosita ishlatilgan. Ushbu maqolada yuqori momentli juda past tezlikli haydovchi sifatida ikki marta oziqlanadigan asenkron motordan foydalanish ko'rsatilgan. Bunday vosita barqarorlik muammosisiz doimiy tezlikda ishlaydigan vosita sifatida ishlashi ko'rsatilgan.
Ushbu maqolada Yoqilg'i xujayrasi Hindistonda shahar atrofi / qisqa masofaga yo'lovchi tashish uchun dizel elektr ko'p bloklarida (DEMUS) ishlatiladigan dizel yoqilg'isiga muqobil yoqilg'i sifatida yoqilg'i xujayrasi texnik hayotiyligi taqdim etilgan. Yoqilg'i xujayrasi aniq ifloslanishsiz, qayta tiklanadigan va to'liq energiya manbai. Yoqilg'i xujayrasi, litiy-ionli batareyalar va kechki kondansatör yordamida transport haydovchisining vaqtinchalik va asosiy energiya talablarini qondirish uchun tizim ishlab chiqilgan. Vaqtinchalik oqim va quvvat talabini ta'minlash uchun yoqilg'i xujayrasi tizimining (FCS) cheklovini engib o'tadi. Regenerativ tormozni qo'llash orqali energiyani qayta tiklash va elektr energiyasini saqlash tizimlarining zarurligi ham ishlashni samarali qilish uchun ko'rib chiqiladi. Elektr drayvlar, yoqilg'i xujayralari, konvertor topologiyalari ham qisqacha muhokama qilinadi. FCS asosidagi DEMU ishlashi standart marshrut bo'ylab taqlid qilingan, bu regenerativ tormozlash paytida taxminan 35% energiya tiklanishi mumkinligini ko'rsatadi.
Generator energiya tizimidagi eng muhim va qimmat uskunadir. Energiya tizimining ishonchliligi uchun generatorni himoya qilish juda muhimdir. Haqiqiy sohada generatorni himoya qilishning turli xil turlari mavjud bo'lib, ular teskari quvvatni himoya qilish, stator va rotorni tuproqdan himoya qilish, salbiy fazalar ketma-ketligini himoya qilish, haddan tashqari oqimdan himoya qilish, haddan tashqari kuchlanishdan himoya qilish va boshqalar. laboratoriya muhiti, turli xil relelardan foydalanadigan himoya paneli ishlab chiqilgan va ishlab chiqilgan. Himoya paneli amalda Kalkutta shahridagi Jadavpur universitetining energetika bo'limidagi suyuqliklar dinamikasi va mashinasozlik laboratoriyasida qurilgan. Himoya ostidagi generator 100 mm o'lchamdagi gorizontal eksa pico Frensis turbinasi orqali boshqariladi; 1.5 lpm tushirish bilan 2000 m ish boshi.
Ushbu maqolada adaptiv boshqaruv usuli Doimiy magnit sinxron motorga (PMSM) qo'llaniladi. PMSM momenti va tezligini boshqarish uchun kirish-chiqish teskari aloqani chiziqlilashtirishga bog'liq bo'lgan adaptiv boshqaruv ishlab chiqilgan. Teskari aloqa linearizatsiyasi orqali to'g'ridan-to'g'ri va kvadratik oqimlarni ajratish va boshqarishga erishiladi. Tork faqat kvadratik oqimga mutanosib bo'ladi va to'g'ridan-to'g'ri oqim nolga teng bo'ladi. Arzon narxlardagi MCU-lardan foydalangan holda Hindistonning o'zgaruvchan motorlarini vektor nazorati.Moslashuvchan nazorat o'simlik parametrlarining noaniq o'zgarishini baholash uchun ishlatiladi va u haqiqiy parametr haqida oldindan ma'lumotga muhtoj emas. Simulyatsiya natijasi yordamida adaptiv boshqaruv sxemasi amalga oshiriladi. Ushbu natijalardan ko'rinib turibdiki, tavsiya etilgan usul vektor nazorati kabi yuqori dinamik ko'rsatkichlarga ega.
Hindistonda aholi sonining ko'payishi tufayli suvga bo'lgan talab doimiy ravishda oshib bormoqda. Mamlakatda ushbu suvni nasos bilan to'ldirish uchun ishlatiladigan elektr energiyasining taxminan 16.5 foizi qazib olinadigan yoqilg'idan olinadi, bu esa nasosning hayot aylanishining narxini (LCC) va issiqxona gazini (GHG) oshirishga olib keladi. So'nggi paytlarda energiya elektronikasi va haydovchilarning rivojlanishi bilan quyosh fotovoltaik va shamol energiyasi kabi qayta tiklanadigan manbalar suvni nasos bilan ta'minlash uchun qulay bo'lib kelmoqda, bu esa issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirishga olib keladi. So'nggi paytlarda AC motorli suv nasos tizimlari (WPS) bo'yicha tadqiqotlar o'zining ko'plab afzalliklari tufayli katta e'tiborga sazovor bo'ldi. Bundan tashqari, qayta tiklanadigan manbalarning, ayniqsa quyosh va shamolning ulkan qabul qilinishini hisobga olgan holda, ushbu maqola qayta tiklanadigan manbalardan quvvatlanadigan AC motorlaridan tashkil topgan bir bosqichli va ko'p bosqichli WPS ni batafsil ko'rib chiqadi. Tanqidiy ko'rib chiqish quyidagi ko'rsatkichlar, jumladan, dvigatel turi, quvvat elektroniği interfeysi va tegishli boshqaruv strategiyalari asosida amalga oshiriladi.
Aslida energiya manbalarini duragaylash orqali turli qayta tiklanadigan manbalarning afzalliklariga erishish mumkin. Ushbu konvertorda quvvat kirish manbalari o'rtasida hech qanday buzilishlarsiz moslashuvchan tarzda taqsimlanishi mumkin. Ushbu konvertor turli xil kuchlanish darajalariga ega bo'lgan bir nechta chiqishlarga ega, bu esa uni turli xil invertorlar bilan ishlashga moslashtiradi. Turli xil invertorlardan foydalanish kuchlanish harmoniklarini kamaytirishga olib keladi. Konverterda ikkita induktor va ikkita kondansatör mavjud. Energiyani saqlash tizimining zaryadlash va zaryadsizlanish holatiga qarab, konvertor uchun ikki xil quvvat ish rejimi belgilanadi. Taklif etilayotgan konvertorning to'g'riligi va uning boshqaruv ko'rsatkichlari turli ish sharoitlari uchun stimulyatsiya va eksperimental natijalar bilan tasdiqlangan.
